Kverneland 53100
Technologie des voitures de course pour les faucheuses-conditionneuses
Combinaison de faucheuses avec suspension QuattroLink, conditionneur SemiSwing ou à rouleaux, réglage hydraulique de la largeur de travail et du recouvrement (tapis BX en option)
Description
La série Kverneland 53100 Vario est entièrement compatible ISOBUS et offre des performances exceptionnelles grâce à son concept de suspension, sa largeur de travail varibale de 9,50 à 10,20 m et le réglage hydraulique en cours de route de la largeur de travail et du recouvrement, ainsi que le tapis groupeur BX en option. La série Kverneland 53100 Vario est équipée de la suspension QuattroLink. Quatre bras de suspension montés sur un bras porteur fixe qui permet à l'unité de fauche de flotter indépendamment sur le sol. Le système BX en option permet d'adapter automatiquement la vitesse du tapis à la largeur de travail, pour une largeur d'andain uniforme, quelle que soit la position des unités de fauche.
Points forts
- Contrôle ISOBUS avec commande intuitive par joystick ou terminal
- Réglage automatique de la vitesse du tapis
- Hauteur de travail du tapis réglable
- Renforcement du tapis pour les manœuvres en bout de champ
- Fonction Autostop pour une consommation de carburant réduite
- Solution polyvalente 4 en 1
- Suspension flexible - mouvements de 700 mm, 400 mm vers le haut et 300 mm vers le bas
- Sécurité Non-Stop sur toute la largeur de travail
- Réglage hydraulique du recouvrement en cours de travail
- Garde au sol minimale de 500 mm lors des virages en bout de champ
- Béquilles de stationnement intégrées pour le stockage vertical
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Télécharger la documentation| Caractéristiques | 55100MT | 55100MTBX | 55100MR | 55100MRBX | |
|---|---|---|---|---|---|
| Largeur de travail (m) | 9,80 ou 10,20 | 9,80 ou 10,20 | 9,80 ou 10,20 | 9,80 ou 10,20 | |
| Disques 40 cm, patins et pare-pierres | 2 x 9 | 2 x 9 | 2 x 9 | 2 x 9 | |
| Couteaux vrillés en acier forgé | 2 x 18 | 2 x 18 | 2 x 18 | 2 x 18 | |
| Diviseur de fourrage | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | |
| Cône diviseur côté droit et gauche | Standard | Standard | Standard | Standard | |
| Hauteur de coupe (mm) | 30/60 | 30/60 | 30/60 | 30/60 | |
| Patin rehausseur (+ 40 mm) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | |
| Déport latéral | Hydraulique 400mm | Hydraulique 400mm | Hydraulique 400mm | Hydraulique 400mm | |
| Attelage | 3 pts Cat 3 par vérin hydraulique (à commander) | 3 pts Cat 3 par vérin hydraulique (à commander) | 3 pts Cat 3 par vérin hydraulique (à commander) | 3 pts Cat 3 par vérin hydraulique (à commander) | |
| Repliage hydraulique | Standard | Standard | Standard | Standard | |
| Sécurité en cas d'obstacle | Non-Stop | Non-Stop | Non-Stop | Non-Stop | |
| Régime prise de force (tr/mn) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Type de conditionneur | Doigts métalliques | Doigts métalliques | Rouleaux | Rouleaux | |
| Régime du rotor conditionneur (tr/min) | 700/1000 | 700/1000 | 700/1000 | 700/1000 | |
| Largeur conditionneur (m) | 2 x 2,84 | 2 x 2,84 | 2 x 2,84 | 2 x 2,84 | |
| Volets éparpilleurs | Standard | Standard | Standard | Standard | |
| Transmission roue libre | Standard | Standard | Standard | Standard | |
| Entrainement direct par cardan sur 1er disque | Standard | Standard | Standard | Standard | |
| Suspension | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | |
| Equipement hydraulique du tracteur | 1 D.E. + 1 Load Sensing obligatoire | 1 D.E. + 1 Load Sensing obligatoire | 1 D.E. + 1 Load Sensing obligatoire | 1 D.E. + 1 Load Sensing obligatoire | |
| Puissance PdF requise (kW/CV) | 150/200 | 150/200 | 150/200 | 150/200 | |
| Largeur d’andain (m) | 1,40 à 2,00 | 1,40 à 2,00 | 1,40 à 2,00 | 1,40 à 2,00 | |
| Poids (kg) | 2700 | 3200 | 3100 | 3600 | |
| Eclairage + signalisation | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | Standard (à commander) | |
| Homologation | Non (Machines portées) | Non (Machines portées) | Non (Machines portées) | Non (Machines portées) |