"Nous avons économisé des milliers de dollars grâce à GEOSPREAD".
"L'épandeur à disques TLX est notre deuxième GEOSPREAD, et la précision et les performances sont tout simplement superbes", déclare Steve Mayfield, directeur de l'exploitation. "Nous ne pouvons pas nous permettre de nous tromper. Acheté en 2021 pour remplacer un modèle TL d'Irelands Farm Machinery, le TLX est équipé d'un système de dosage Centreflow de grande capacité qui permet d'accroître la productivité à des taux d'application élevés, sans perte de précision.
"Nous appliquons un engrais de base mélangé avec une petite quantité d'azote à raison de 1 200 kg/ha, directement sur les lits de semences à 36 m, qui est incorporé lors du dernier passage de la culture", explique Steve.
"Le Kverneland Exacta TLX nous a permis d'augmenter notre rendement de 40 % par rapport au TL, ce qui améliore nos calendriers. Les cultures comprennent les choux-fleurs, les choux de Bruxelles, les choux de Milan et les choux pointus, ainsi que les choux rouges et les choux blancs. La moitié de la zone produit trois récoltes tous les deux ans, tandis que les sols limoneux de classe 1 restants produisent deux récoltes par an.
"Nous nous déplaçons beaucoup plus rapidement sur le sol grâce à la capacité de débit élevé du TLX", explique-t-il. "Et grâce au contrôle des sections et au dispositif d'épandage en bordure, nous sommes sûrs que l'engrais va là où il doit aller. Il est très facile de voir le schéma d'épandage sur le lit de semences, ce qui nous aide à produire une culture homogène".
Avec une trémie capable de contenir sept sacs de 600 kg et utilisée sur un Fendt 828 avec ISOBUS, chaque chargement couvre seulement 3,5 ha. L'engrais est acheminé vers les champs, ce qui réduit les temps d'arrêt au minimum, et le rendement augmente considérablement lorsque l'on applique de l'azote à la culture en croissance, à raison de 150 kg/ha.
"L'utilisation de GEOSPREAD nous a permis d'économiser des milliers d'euros", explique-t-il. "Regarder la commande de section automatique ajuster le jet est très agréable. Mais ce n'est pas tout : le soutien technique et l'assistance que nous recevons de la part d'Irelands et de Kverneland sont très, très bons.