Le développement de la nouvelle génération de charrues Kverneland répond aux demandes de l'agriculture moderne : le confort sur route et au travail.
Pour la majorité des agriculteurs, le labour est l'une des méthodes les plus efficaces pour lutter contre les adventices, créer de l'humus et préparer efficacement le sol pour les semis. Les résultats sont tout aussi importants. L'enfouissement des résidus doit être parfait et facile à réaliser tout en minimisant les coûts et en réduisant : la consommation de carburant, l'usure des pièces, la capacité de levage et le besoin de traction. La charrue d'aujourd'hui doit offrir, le confort au niveau du transport et au champ elle doit également être robuste et avoir une longue durée de vie. La nouvelle génération de charrues est équipée du système Varilarge® et de la sécurité Non-Stop pour un travail efficace dans toutes les conditions.
(*) le modèle 3400 est également disponible un réglage mécanique de la largeur de travail.
La nouvelle génération de charrues portées réversibles : de 3 à 7 corps :Kverneland 2300, 3300, 3400
La nouvelle génération de charrues semi-portées : de 5 à 8 corps : Kverneland 6300 (Machine de l'année 2020, DLG)
Les innovations :
- Transport Trailer Solution (TTS): sécurité maximale
- Ages aéro-profilés: flux de terre optimisée en toutes conditions
- Lame de ressort : Ajustement aisé de l’effort de déclenchement
- Roue de contrôle de profondeur – vérin mémoire unique
- Système unique de réglage centralisé des rasettes
- Roue avancée : maximise la zone de labour
Trailer Transport Solution (TTS)
Pour assurer la sécurité du chauffeur et de ce qui l'entoure. La charrue se comporte comme une remorque. Le point de pivot tracteur/charrue se trouve au centre. La charrue ne s'incline pas dans les virages.
Le système TTS est en option.
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Ages aero-profilés : hautes performances de labour
Pour optimiser le labour dans toutes les conditions, le design aéro-profilé des ages et le dégagement sous-bâti de 80cm améliorent le flux de terre lors du labour dans une forte quantité de résidus.
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Ces ages robustes sont forgés afin d’éviter la présence de soudures qui pourraient fragiliser ces éléments. Comme toutes les charrues à sécurité Non-Stop Kverneland, ces ages sont creux afin d’optimiser le poids de la charrue, ce qui permet de limiter l’effort de traction nécessaire et la consommation de carburant.
Ajustement aisé de l’effort de déclenchement
Il est facile d’ajouter ou de retirer une lame de ressort pour adapter l’effort de déclenchement aux conditions de travail. Ce système Non-Stop mécanique à lames de ressort déjà validé sur la Kverneland 2500 i-Plough® ne requiert aucun entretien.
Système unique de réglage centralisé des rasettes
Le dispositif de réglage centralisé des rasettes rend cette opération très facile. La profondeur de travail des rasettes droite et gauche est réglée simultanément et de manière identique. Ce système permet d’économiser du temps tout en garantissant un labour parfait grâce à un positionnement optimal des résidus. Pour s’adapter à toutes les conditions de sol, l’angle d’attaque des rasettes est facilement réglable par un unique boulon.
Des rasettes universelles et maïs sont disponibles, ainsi que des déflecteurs de haut de versoir.
Des coutres circulaires, lisses ou crénelés, de diamètre 45cm (18’’) et 50cm (20’’) peuvent équiper n’importe quelle charrue Kverneland.
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Roue de contrôle de profondeur – vérin mémoire unique
Dans les fourrières, les entrées et sorties de raies peuvent être réduites au minimum grâce à la roue hydraulique. La profondeur de travail définie reste la même après le retournement grâce au vérin à mémoire de position. Ceci apporte de nombreux avantages agronomiques : en limitant les triangles en fourrière, les zones de recouvrement sont limitées au maximum pour un meilleur enfouissement des adventices. De plus, les fourrières sont plates et le lit de semences ainsi obtenu est de meilleure qualité.
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Roue arrière ou en position avancée
Des roues arrière sont disponibles pour optimiser les performances de labour, mais il est également possible d’opter pour une roue avancée afin d’optimiser la surface travaillée. Cette dernière est couverte à partir d’une largeur de travail de 16’’(10.0/75-15.3).
La roue avancée, disponible pour les charrues à 5 et 6 corps, peut être utilisée en combinaison avec la solution de transport (TTS) ou en roue de contrôle de profondeur simple.
Le retournement axial de la roue offre un retournement tout en douceur pour préserver le confort de l’utilisateur. Les roues peuvent être réglées manuellement ou mécaniquement par une tige filetée.
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La roue la plus large du marché - Kverneland 6300
La Kverneland 6300 S Varilarge® est équipée d’une roue arrière. Sa position arrière et ses larges dimensions (440/80x24) assurent une stabilité maximale pendant le travail et permettent un report de charge optimal de la roue de la charrue vers le pont arrière du tracteur.
De cette manière, les performances de labour sont optimisées, et la consommation de carburant et l’usure des composants limitées au strict minimum. La rentabilité est ainsi assurée.
D’un point de vue agronomique, la roue large permet de limiter la compaction pour préserver le sol.
La conception de l’attelage trois points permet de prévenir la transmission d’efforts trop importants vers le tracteur lors du travail et du transport ce qui préserve la durée de vie du tracteur.
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Kverneland unique memory cylinderKverneland new generation skimmers