Les pièces XHD des charrues Kverneland sont conçues pour résister aux conditions les plus extrêmes. En effet, les sols abrasifs exercent des contraintes importantes sur les pièces d'usure, ce qui entraîne une usure rapide et le remplacement régulier des pièces. Ceci engendre à la fois des coûts et des temps d'arrêt.

La gamme carbure XHD Kverneland est la solution idéale et une alternative rentable pour faire face aux conditions difficiles et exigeantes. Particulièrement adaptée aux grandes exploitations agricoles et aux entrepreneurs, la nouvelle gamme XHD a une durée de vie 8 à 10 fois supérieure* à celle des pièces standard, ce qui permet de réduire considérablement les coûts et les temps d'arrêt.

_{*Selon les conditions d'essai : Le type de sol, la teneur en humidité, le type de machine, la vitesse de travail, la profondeur de travail, la largeur de la machine et la position de montage.}

Le carbure de tungstène est l'un des matériaux les plus durs connus dans la gamme carbure. La combinaison de la poudre de tungstène avec du cobalt doux produit un matériau solide et durable, capable de résister à des impacts extrêmes.

Des plaquettes de carbure de tungstène de qualité supérieure sont appliquées sur les pièces XHD Kverneland pour protéger les zones clés contre la rupture et l'usure rapide.

La fonction de chaque pièce XHD est différente. De ce fait, chacune subit des niveaux d’usure et des impacts différents. Pour atteindre un équilibre acceptable entre la longévité et le coût, tout en conservant ses caractéristiques d'usure et de résistance aux chocs, chaque pièce présente un équilibre unique entre dureté et flexibilité.

De nombreuses autres pièces non-d'origine sont renforcées mais qui ne sont pas traitées thermiquement, seules quelques zones des pièces sont protégées par du carbure de tungstène. Ce qui nous importe chez Kverneland est de trouver le juste équilibre entre le traitement thermique et dureté des pièces, nous utilisons cette méthode de traitement pour toutes nos pièces XHD.

Pour permettre un glissement de la terre sans frottement, notre traitement thermique unique permet d'obtenir d’une surface plus dure et plus lisse qui tiendra plus longtemps que l'acier non traité, qui lui est plus souple. La combinaison idéale de plaquettes en carbure de tungstène sur de l'acier traité thermiquement vous offre la solution parfaite pour faire face aux conditions de sol les plus extrêmes.

La méthode traditionnelle de renforcement des pièces en acier consiste à appliquer des plaquettes plates en carbure de tungstène sur la surface du bord de coupe. Cependant, ces plaquettes ne protègent que la surface, et non le tranchant.

Toutes les arêtes de coupe de la gamme XHD Kverneland sont équipées de plaquettes d'angle. Ces plaquettes, à la conception unique, s'enroulent autour du bord d'attaque, protégeant à la fois la surface et le bord de toute usure. Résultat : un bord plus tranchant et plus durable, résistant aux chocs et aux ruptures dus aux impacts violents. 

1. Protection supplémentaire du corps en acier
2. Extrêmement résistant aux chocs
3. Très grande résistance à l’usure

La pointe de charrue XHD est protégée par 16 plaquettes en carbure de tungstène de qualité supérieure. Quatre plaquettes d'angle, à la conception unique, sont situées le long du bord d'attaque. Elles conservent leur forme et leur résistance pour offrir une protection maximale contre les impacts et les sols abrasifs. De plus, les quatre rangées de plaquettes en surface et celles du bord extérieur protègent ces zones des conditions pierreuses et abrasives, tout en assurant un flux ininterrompu de terre. La pointe XHD est conçue pour pénétrer le sol avec la plus grande facilité, même dans les conditions les plus sèches et les plus dures.  

POINTE CARBURE XHD
KK089171R - Gauche
KK089170R – Droit

Le soc de charrue XHD est protégé par 16 plaquettes d'angle en carbure de tungstène de qualité supérieure. Situées sur tout le bord d'attaque du soc. Elles conservent leur forme et leur résistance pour offrir une protection maximale contre les impacts et les sols abrasifs. Le soc est conçu pour être un lien, sans soudure, entre la pointe et le versoir. Il assure un glissement régulier de la terre sur tout le corps de la charrue avec un minimum de frottement, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue. 

SOC 16 POUCES CARBURE XHD
KK089155R - Gauche
KK089154R – Droit

Le contre sep XHD est protégé par 8 (contre sep court) et 10 (contre sep long) plaquettes en carbure de tungstène de qualité supérieure. Elles conservent leur forme et leur résistance pour offrir une protection maximale contre les impacts et les sols abrasifs. Divisées en 5 (contre sep court) et 7 (contre sep long) lignes régulièrement espacées, toutes les plaquettes sont placées et spécialement inclinées pour donner au contre sep une protection maximale dans des conditions des sols très abrasives.

CONTRE SEP COURT CARBURE XHD
A152001586 - Gauche
A152001486 - Droite

CONTRE SEP LONG XHD
A152001786 - Gauche
A152001686 – Droite

Le soc de rasettes XHD est protégé par des plaquettes en carbure de tungstène et un revêtement dur PTA (Arc transféré par Plasma). Situées sur l'arête de coupe horizontale, les 11 plaquettes d'angle en carbure de tungstène de qualité supérieure, à la conception unique, conservent leur forme et leur résistance pour offrir une protection maximale contre les impacts. De plus, une bande de PTA sur le bord vertical, offre une protection supplémentaire dans des conditions plus abrasives.

SOC DE RASETTE CARBURE XHD
A133949530 - Gauche
A133949430 – Droite

L’étrave XHD est protégée par 11 plaquettes d'angle en carbure de tungstène de qualité supérieure. Situées sur le bord d'attaque vertical, les plaquettes conservent leur forme et leur résistance pour offrir une protection maximale contre les impacts et les sols abrasifs, tout en assurant un glissement régulier de la terre et une protection à la base du versoir.

ÉTRAVE CARBURE XHD
A133939530 - Gauche
A133939430 - Droite